转子发动机是一种内燃机，也被称为“旋转活塞发动机”。它的工作原理是通过在一个封闭的燃烧室中的转子上的两个凸轮来产生压力。
转子发动机包括两个主要部分：主转子和旋转式引擎。主转子通常是一个三角形或类似的形状，通过一个铁环连接到引擎。旋转式引擎有一个固定的圆柱形外壳，其中有一个中心轴和散热器。
当发动机开始运转时，燃烧室内的混合物被引入转子，并且通过转子的旋转运动使混合物被压缩和加热。接着，混合物中的火花点火，并且燃烧产生的高压气体将转子推动，从而驱动引擎的旋转。最后，排放物在排气阀打开时从燃烧室中释放出来。
转子发动机相对于传统的活塞发动机具有优点，例如更高的功率密度、更平衡的运转、更平滑的燃烧过程和更低的振动和噪音。然而，由于设计上的复杂性和制造上的困难，转子发动机在汽车等应用中的使用较为有限。
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